2023-07-21
Den elektronisk styrede brændstofinjektor er den mest kritiske og komplekse komponent i common rail-systemet, og den er også den sværeste komponent i design og proces. Ved at styre åbning og lukning af magnetventilen sprøjter ECU'en brændstoffet ind i højtryksbrændstofskinnen ind i forbrændingskammeret med den bedste brændstofindsprøjtningstid, brændstofindsprøjtningsmængde og brændstofindsprøjtningshastighed. For at opnå et effektivt brændstofindsprøjtningsudgangspunkt og præcis brændstofindsprøjtningsmængde, anvender common rail-systemet en speciel brændstofinjektor med et hydraulisk servosystem og et elektronisk styreelement (magnetventil).
Brændstofinjektoren er sammensat af en hul-type dyse svarende til en traditionel brændstofinjektor, et hydraulisk servosystem (kontrolstempel, kontrolmålehul osv.), en magnetventil osv. [1]